或许看到伊兰特卖的不错所以北京现代也在卖力的宣传，毕竟是现在北京现代唯一的遮羞布了嘛。第三点就是双标的问题，这个其实已经是常态了，也没啥好说的，合资车企经常把好的技术留韩系轿车为何买的人越来越少？从今年11月的销量来看，韩系轿车销量上能拿得出手的只有现代伊兰特一款车型，其他车型的销量几乎是不值一提。现代伊兰特11月销
个人觉得伊兰特综合表现不错，要颜值有颜值，要配置有配置。从颜值方面看，这是一款造型前卫的A级车，大嘴式前进气格栅配合犀利的灯组，车头呈现强烈的冲击力伊兰特的外观运动且潮流，但是恰恰是因为这样的原因造成了一部分成熟中年消费者的流失。试想外观新潮的伊兰特停在你面前，从里面下来一位“中年油腻”大叔，这画面确实也不搭。相比
并且，根据部分车主反应，该车新车内饰异味较大/风噪声大/胎噪声大/发动机噪音大，影响了整体的驾乘舒适性，对于这些问题，想买它的朋友，一定要多留意一下。动力方面，2021款现代伊曾经韩国的车型在很多城市都能看到，尤其是出租车车型，现代的伊兰特与索纳塔相信大部分人都乘坐过。能成为出租车的车型必须是经济与皮实耐用。因此无论是现代与
车宇世界认为，第七代伊兰特销量下滑，有多方面的因素。其中，质量问题相对比较多，是伊兰特销量下滑的重要原因。应该说，从2017年开始，北京现代的销量之所以跌跌不休，与质量问题外观方面，22款伊兰特的颜值还是非常高的，十分符合年轻人的审美，流线型的车身，低趴的车头，将伊兰特的运动气息展现的淋漓尽致，激进的外观+切割磁感线的车门，给人一种小型跑车的
