本田雅阁混动采用2.0升自然吸气发动机。本田雅阁是本田旗下的一款中型车。其轴距为2830mm,长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm。雅阁用过三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增咱们以全新雅阁的插电混动系统为例，其搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L发动机与电机组成，有纯电、串联(发动机带动发电机发电)和发动机直驱三种模式，配备的这块1
＞▽＜ 本田雅阁混动用2.0L发动机开发解密下——混动发动机的突破注：本文内容来自本田技报，我只是搬运工(翻译加美化) 在i-MMD混动系统之前，本田是没有混动用的发动机的，混动发动机追求的混动版雅阁(参数，图片)自亮相以来便有不错的口碑和优秀的销量表现，如今，全新一代雅阁还带来了插电混动车型，也是本田雅阁首次使用插电混动系统。这款电池更大、电驱时间更长、智能
雅阁总共使用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升自然吸气发动机。混动车型使用的2.0升自然吸气发动本次试驾的是第十一代雅阁e:PHEV 插电混动车型，搭载第四代i-MMD混动系统。本田的i-MMD混动系统相信大家都比较熟悉了，拥有纯电、串联(发动机仅带动发电机发电)、发动机直驱三种动力
＞▂＜ 雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0雅阁混动发动机工作原理如下：1、电动模式：电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里/时，最大行驶里程则不高。2、混合动力模式：雅阁混
