╯＾╰〉 别买，别头铁。菲斯塔使用的变速箱是干式双离合，这款车使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
1、干式双离合相对湿式双离合来说，主要的区别就是离合器没有强制冷却，完全靠空气散热的结果就是比较容易过热，磨损也会比较厉害，所以寿命和可靠性相对会差一点，当然维修成本1、菲斯塔的7速干式双离合，是现代powertech（派沃泰）的唯一一款干式双离合。菲斯塔的双离合变速箱质保期是五年十万公里，出了这个质保期，有问题只能车主自己掏钱维修。2、总体
?﹏? 菲斯塔干式离合器，简化了相关的液压系统，非常好：1。干式双离合是一种相对简单且成本较低的方式。响应大众消费的动力换挡，由于结构简单，体积和重量都比湿式动绝大多数厂商在车型配置双离合变速箱之时，都会标明使用的是湿式双离合变速箱。就是为了避免重蹈DQ200的覆辙，不过现代却依然自信的在爆款车型菲斯塔上使用了7速干式双离合变速箱…
干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，能承受的扭矩也没有湿式双离合变速箱大。而双离合变速箱中离合器部分是最容易出现故障的，变速箱内部的档位和换挡控菲斯塔干式离合器，简化了相关的液力系统，是很不错的：1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的，应对大众化消费的双离合变速器，由于其结构简单，体积和重量均小于湿式双离
