底盘的高度可以高也可以低，因为它使用空气悬架，最低满载底盘的离地间隙是123mm。驾乘感因为车身比较宽，辉昂开车后感觉很稳定，但是这个大车身不会让你觉得很价格解析在售辉昂的售价区间为34-44.60万元，从价格来看，辉昂的售价其实已经可以与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等豪华中大型轿车相媲美，虽说目前辉昂普遍有接近5万元的优惠幅度，但其
大家辉昂选用的是前纵置发动机、前轮驱动或是四驱的推动合理布局方式，前悬架是连杆式单独悬架后悬架是梯状曲轴单独悬架，汽车底盘的高宽比能高可低，由于用的是气体悬架，在其中最少的辉昂前后悬架，汽车之家辉昂前后悬架详解频道为您提供辉昂汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
大众辉昂采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，因为用的是空气悬架，其中最低的满载底盘离地间隙现场拆解辉昂和汉兰达，看到底盘和悬架，车主表示难以置信：“真的太打脸了”。辉昂是和奥迪，保时捷同一个平台的，在大众定位这一款的时候也是因为这个原因，像奥
因为辉昂外观内饰具有浓厚的大众味，但底盘却是从奥迪复制而来。如果要总结辉昂底盘，可以说它并没有对不起这个售价，前五连杆后梯形连杆独立悬架、悬架大面积铝合金材质、前后空气悬采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，因为用的是空气悬架，其中最低的满载底盘离地间隙是123mm
