2.通病，自动挡的多少都有点顿挫感。3.你这一个很有可能是使用时间过长，跑的公里数过多，变速箱里面产生一些杂质，对变速箱平顺性是有一定影响的，可以更换一下变速箱发动机水泵漏水也是一个通病，这个没有别的好办法，直接更换水泵就行了！4，冷车启动时发动机怠速不稳定，故障码显示油箱排气系统流量不正确！这个一般就是碳罐电磁阀导致的故障，
帕萨特的5个致命缺点，小毛病真多，第三个最难忍受！1.动力性较差，动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足。其实这也是仁者见仁，智者见智。2.发动机噪音大帕萨特的中间凸起较高，同时这也是大众品牌的一个通病，在迈腾、速腾等车型上凸台也一样高高隆起。然而同级别的凯美瑞就把这一点做的特别的不错，中间位置隆起特别小，保证了足够的
帕萨特(参数|询价)14款通病有：1、变速箱有顿挫感：大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱，低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感。2、发动机烧机油：随着技术的发烧机油也是大众的通病。3.悬挂系统很硬。采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架系统。大量消费者表示帕萨特的悬挂系统偏硬，车内舒适性稍有欠缺。4
另外，前不久，这辆车的空调也出现故障了，经检查，是空调压缩机损坏，在一级汽修厂更换一个压缩机，花了接近两千元。不仅是这辆车，笔者本人认识的好几位帕萨特车主都遇到了这样的二手帕萨特通病是烧机油吧：1、二手的帕萨特都有烧机油的毛病，这是大众的通病啊。一般2手的帕萨特都有烧机油的毛病相当的麻烦花费会比较高的；2、建议楼主最好
