1、三轴式普通齿轮变速器(1)变速传动机构的结构：1) 第一轴：通过轴承，前支撑在曲轴后端孔中，花键部分装离合器从动盘；后部有常啮齿轮和直接档齿轮2)中间轴：有与第一轴齿轮常啮齿轮，一、倒档齿手动变速器：由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。自动变速器：自动变速器的外部形状和内部结构也有所不同，但组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动
变速传动机构主要由齿轮、轴和轴承构成，通过齿数不同、互相啮合的一对对齿轮改变车速，传递动力。主动自动变速器的结构是由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、滤油装置组成。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵
＞＾＜ 两轴变速器中齿轮变速机构有，若干组外啮合齿轮，工作轴及输入、输出，倒挡轴，和同步器，包括结合套，花键毂，锁环，结合齿圈。协同换挡执行机构及壳体形成变速箱固定的传动比，不能直接用于变速传动.为了组成具有一定传动比的传动机构，必须将太阳轮，齿圈和行星架这三个基本元件中的一个加以固定，或使其运动受到一定约束，也可将某两个基本
（°ο°） 1.三轴普通齿轮传动(1)变速传动机构的结构：1)第一轴：通过轴承，前端支撑在曲轴后端孔内，花键部分装有离合器从动盘；后部有普通档和直接档。2)中间轴：有一个齿轮1.齿轮传动机构结构：主要由二轴输入轴、输出轴和倒档轴、齿轮组、同步器、支承轴承、变速器壳体组成。四挡变速器五挡变速器二轴式变速器齿轮传动机构桑塔纳变速器各挡齿轮传动情况1、主动轴
