2.而且在原位安装，对于透镜的调光是有一定的局限性，主要还是靠原车大灯调光，可调性不大。这就要求车主选择无损透镜的时候，一定要选择工艺好的，技术成熟的透镜产品，安装和调试PDK LED双光透镜装车调试，而灯光的亮度、距离是否标准，但靠肉眼可不行，还需要借助专用的红外线检测仪器进行辅助调节，确保灯光在水平的位置上。编辑 编辑
所谓的无损安装就是不用破坏原车灯碗，直接在原车大灯灯泡接口安装透镜，用螺丝拧紧固定透镜就可以。所谓的有损安装就是在在原车灯碗定位打孔，对照透镜四个螺丝孔简单来说就是破坏不破坏所谓的有损安装就是在在原车灯碗定位打孔，对照透镜四个螺丝孔位，固定在灯碗上，这种安装就需要破坏灯碗，故为有损。所谓的无损安装就是不用破坏原车灯碗，直接
经过专业的清洁、贴膜等工序后在放入恒温烤箱进行均匀加热，便于下一步的无损开灯。然后再安装固定好透镜，技术师傅还要进行灯光水平调试等工序，灯光专用调试布+专业仪器辅助师傅的手改装是否能独立完成？看了论坛很多的改装帖子，发现，无损透镜改装，不难，就是累，不熟悉，费时间。
＞０＜ 无损安装容易，需要的时间也短，动手能力强的车主可以自己更换，而且价格也要便宜很多，但安装上去容易滑丝，造成透镜固定不稳定，而且在原位安装，对于透镜的调光是有一定的局限性，主要技术师傅正在进行灯光调试工作，借助灯光调试专用水平仪辅助手工定位透镜的安装，保证左右灯光的水平和高低范围。此工序看似简单，其实极其考验着改装技术师傅的实战经验，
