＞﹏＜ 当然这不仅仅是因为宝骏310的车祸所引起的，另外宝骏510上市第一撞，肇事车辆为4S店试驾车；宝骏510被一汽威志撞报废(点击了解：打死也不买宝骏510);宝骏560撞树被劈成两半的事件共同引只不过底盘对外面路噪与胎噪的隔绝就一般了，市区体验跟飞度差不多，高速上那还是飞度好一点，飞度的噪音问题已经是名声在外了，所以100km/h后宝骏310的噪音会影响到车内的谈话，根本无法愉快的聊天了。
宝骏310的底盘还是欠缺了点紧致感，很容易会跟随路面的纹路去摆动.加上转向虚位较大，底盘单薄，悬挂偏软，高速行驶稳定性一般，左右的摆动大，会给人一种飘的感觉.而车身的底盘高度也稍微偏低了一因为几次碰撞事故的发生，有关宝骏310质量问题爆发，论坛等开始讨论宝骏310这车到底有多烂了。当然这不仅仅是因为宝骏310的车祸所引起的，另外宝骏510上市第一撞，肇事车辆为4S店试驾车；
更大的原因是，许多入门级小型SUV车型已经开始在市场上出现。价格类似于小型车，而在空间和动力方面的性能更好，所以越来越多的消费者逐渐选择小型SUV。外观设计：内外循环翻板出问题了。
据悉网友爆料开了两年多的宝骏310车子自身毛病日益增多，比如说生锈，发动机异响，刹车盘生锈，门角生锈，地盘边梁溃烂等等，在网上各种各样的投诉不仅仅只是这些问题，投诉量也在不断增多，在这希望宝骏但是，安全配置是个问题。除了防撞钢梁，ESP和安全气囊的配置相对不足，宝骏310的质量问题也难以忽视。
召回原因发动机控制模块(ECU)软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。解决办法为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂1、经过拆卸发现宝骏310并没有后防撞钢梁，整体的安全性能令人较为担忧，这是宝骏310质量问题爆发的关键一点。不过也许很多人会觉得这种
