悬挂一般指的是车辆的悬挂系统。它是车辆的车架子与车桥或车轱辘中间的所有传力联接设备的统称，表面看起来简便的悬挂系统整体各种作用力，影响着车辆的稳定性独立和不独立是指汽车的两个轮子，即一个轮子通过障碍时，另一个轮子不会受到影响，而不会受到影响。独立悬挂有：麦弗逊悬挂，双叉臂悬挂，扭力梁悬挂，多杆悬挂，空气悬挂等等。2
悬挂本意是吊挂；常指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂意思就是悬挂系统是汽车车架与车轴或车轮之间所有动力传递连接的通用术语，其功能是传递车轮与车架之间的力和扭转，缓冲不平路面对车架或车身的冲击，并衰减由此产
o(?""?o 汽车悬挂就是指由车身与轮胎间的弹簧、连杆和避震器组成的整个弹性系统。汽车悬挂系统起支撑和过滤作用。汽车悬挂因结构不同大体上分为两种类型，独立悬挂和非独立悬挂。独立悬挂系汽车悬挂是指汽车的车架与车桥或车轮之间一切传力连接装置，其由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆组成，其分为是：1、根据控制形式不同分为被
