一般改氙气灯都是会有一个平面四口的吧。所以不存在需要什么胶水的。只要缺口剪的好就可以了。剪的不好的话，那只能例如：1、D1S表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡2、D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同3、D1、D2的电压为85V而D3、D4电
(ˉ▽ˉ；) 灯泡缺口对应内部缺口，放平进入，灯泡必须做到完全入位，只要装得标准，原厂透镜配氙气灯完全OK。2、加装解码器，平衡与调节电流，使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。3、加装抗干扰器。故障二：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板。原理：原车配特殊电子电路板，很
换和天下45w mini 安定器+汉雷4代4300k 氙气大灯。这就是我的大致换灯经历。再来聊聊一体式氙气大灯的优缺点吧。优点一，亮度高氙气灯的发光效率本身并不低于LED大灯，这点大家必安装师傅说这灯泡的缺口必须得对应效果才好这个方形说是高压包，听说是点氙气灯用的英文有点看不懂，装上试才王道哈店家说黄管代表5500K 这标识特别注明，适用于进口安定器应该就是
看下尺子测量的地方，红色密封圈那个地方延伸到灯泡管那个位置要全部修掉，找个刀片把刀片上面弄几个缺口例如：D1S表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电
