2、机械故障，变速箱内部磨损所致。3、制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。4、电脑故障，传感器不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。所以说手动挡车换挡过程完全可以跳档，五档进一档可以，一档进五档也可以，不管是加档也好将挡也
╯＾╰〉 从使用来说，可以的，但是有弊端加档：加档跳档速度跟不上会出现高档低速，可能引起车灭火和积碳的产生。减档：减如果在汽车刚启动的时候加油不跳档是正常现象，如果在热车后正常驾驶时加油不跳档，可能汽车的变速箱有故障。1、刚启动车辆时，自动挡车在寒冷的环境温度中加油但不跳档，是因为汽车本
手动挡跳挡怎么用，完全不会对变速箱造成什么影响，真的想偷懒，该跳就跳，不用听网上所谓的老司机说的搞坏变速箱。跳挡不会对变速箱有太大影响，可以跳它本身就是允许驾驶员自由选择不能跳档，手动挡车换挡要一档一档的，假如跳档会容易损害汽车的零部件：1、加档必须一档一档加，减档可以跳档。加档跳档速度跟不上会出现高档低速，可能引起车灭火和积碳的产生；2、
跳着换挡也叫越档换挡，每个档位都有对应的车速，如果将油门、离合、车速配合得当是完全可以跳着换挡的，这就需要娴熟的驾驶技能，新手不建议使用，原因很简单，对变速箱的磨损很大，严重时2、检查车上违规接了其他非原厂电器，它的电路很有可能受干扰。瞬间的大电流也许可以干扰车速传感电路，造成电脑接收信号异常。3、空气流量计、电磁控制阀等元
从专业的汽车角度出发，长期跳档行驶，变速器各个档位之间的齿轮磨损量会变得非常不均匀，有的磨损多、有的磨损少。简单来说，变速器各个档位切换时，会变得非常不稳定，车主换挡困自动挡的车不跳档，出现这种现象的话。这个有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，或者是。变速箱的控制电脑有问题，还有可能是变速箱里面的档位传感器有问题导致的，
