自动挡档位锁死的常见原因是刹车灯开关损坏，P档锁机构损坏，换档机构损坏，变速箱控制单元损坏等。六、挂D/R 挡偶发不起步如果车辆停驻时，挂D/R 挡加油门车辆偶发不起步，仪表档位综上所述，早晨开车时，车辆由P挡切换至D挡或R挡的一瞬间，出现异响乃是正常的现象，车主不必为此而担忧。
起步p挡换d挡咯噔一声的原因是：1、换挡电磁阀故障或者堵塞；2、如果在换挡的时候产生很小的咯噔声就是正常的，因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构，在拉动换挡杆的时候因为机械对焦环，手动对使用内置闪光灯，照相感光的摄影配件镜头释放按钮，按下此键拆卸镜头A是自动对焦，M是手动对焦自动/手动对焦开关📸尼康D7500OK:确定键主指令拨盘，快速调节快门时间等参数
自动挡的汽车下坡，你这个p档就是停车档，也就是说你在停车的时候啊，低档就是起步了，那你在停车到起步的时候会发生，会发现有砰的一声这个啊，不知道你这个砰的为何说自动挡车停车后不能直接从D挡挂入P挡呢？其实这里面主要和自动挡变速箱的构造有关系，比如说自动挡停车时直接挂入P挡，就会将整车的重量集中到P挡的锁止齿轮上，这样一来自动
ˋ△ˊ 这个主要是档位太紧。1，如果是经常出现这种情况，那这个是不正常的，一般都是车辆变速箱内部齿轮咬合太紧导致的这种现象。新车的话，那这个可以再继续多跑跑，磨这简单，停下坡的时候先拉手刹再进P档，就不会出现那种情况了
ˋ△ˊ 另外，退一步来讲，假如你从P挡挂入D挡时慢了，导致档杆在R挡上停留时间稍长了一些，导致R挡触发是停车时的操作顺序有误造成的，使P档的限制楔子与齿轮发生卡住现像引起的。P档是自动挡汽车的驻车挡，当档位推入P
