国四淘汰来了！最高补贴5.7万！这一地区出台政策近日浙江宁波发布征求意见稿，计划到2023年底，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车；到2025年底，基本淘汰国四排放标准营运柴油货车和采值得注意的是，此前业内有消息称在2022年下半年将启动国四柴油车淘汰，但由于疫情原因，当时暂停了相关工作进程。但从目前的《实施意见》来看，国四淘汰工作将再次启动。另外，今
明确规定了柴油车超标排放治理规定，在2020年底之前，北京，天津，河北将会淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上，杭州到2020年会淘汰国三柴油车2万辆以上，陕西是11万辆，而山4月21日，在河北省邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有3号柴油货车15260辆，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统建设，确保9月底前
最高补贴4.35万！又一地发布国四柴油车淘汰方案近日，杭州市生态环境局发布《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则（试行）（征求意见稿）》，现面向社会公众广泛征集意见，在他看来，淘汰文件想要起到作用，是和每个区域后续推出的淘汰补贴政策息息相关的。就拿上海来说，今年7月份就提出要淘汰国四，但补贴政策一直没有下发，加上今年市场行情不好，如
╯０╰ 另外，《山东省新一轮“四减四增”三年行动方案(2021-2023)》文件指出，首次将国四柴油货车纳入逐步淘汰范围；在重污染天气应急期间，全社会统一使用国五及以上排放阶段或新能源车辆运输随着国六标准即将实施，国4也面临着被淘汰的局面。如今已经全面实施国五标准，也就是说国四车辆已经无法落户上牌；
去年12月，太原市重点道路、一类区域和二类区域全面禁行国四车辆；去年11月，山东启动新一轮“四减四增”行动，首次将国四柴油货车纳入淘汰范围；去年10月，天津市钢铁集团通告，自2022据数据显示，目前市场上的国四轻卡大概有648.1万辆，按照正常的淘汰进程，大约需要11年的时间，也就是2024年时完成淘汰，但也不排除国家出于环保等因素加强新能源的推广，这可能导致
