自动挡从p到r有很大的顿挫感可能是由于变速箱内部的油液发生变质，起不到良好的润滑作用，所以会导致变速箱内部的齿轮干磨。作为车主，一定要定期的更换变速箱油，估计是停车的时候有点坡度吧，有点坡度的时候你估计是顺序操作不当，因为你把重力的分力作用在P挡了如果你先把作用力作用在手刹上的话这个时候推向D或R就比较轻松！
您好哦亲亲，由p档到R档很紧原因如下：1. 离合器失灵导致的。离合器的磨损或故障会导致离合器片无法分离，将挡杆从P档切换到R档时会更加困难。2. 变速器故障：变速踩刹车由N到P 按照以上顺序能减少出现长时间停放、斜坡停放后P-R挡位切换费力的现象。但驻车制动效果不好的车没辙，车辆长时间停放后仍有微观上溜车的现象，输出轴和P挡齿仍会咬死，挡位切换时依
⊙﹏⊙ 今天刚提的新车，四驱尊锐！R档到P档有明显的阻力，感觉有摩擦的感觉，正常吗？有哪位大神了解是咋回事因为踩着刹车把档位从r挡推到P挡后松刹车，就等于用P档先来达到手刹的功能，P挡先承受了整个车子重量的力，所以P挡换挡时就比较费劲。同样，从P挡到r挡道理一样。
1、所以故障率要比手动挡车型高一点，而自动挡汽车从P档挂入R档时困难，这就说明汽车的离合器以及汽车的变速器出现了故障，这时候车主需要到专业的汽修店进行检查和维修。我15年6月提的运动自豪华，开车时换挡，感觉挂P档时明显要比挂其它档时生涩，感觉变速箱和档把之间有明显的摩擦，不顺滑，从一开始提车到现在都这样。R、N、D、S档
不好换挡可能是因为操作不当，正确做法是踩着刹车，先将档位挂在n挡时停顿一下，再按着档把上的按钮再挂入r挡，或者直接按着按钮挂入r挡，多数时候不好换挡是因为停车停在上下p挡或许吃你好，P挡的时候里面是有锁扣扣住的（锁住输出轴），而其他档位没有，所以挣脱锁扣需要更大的应力。是正常的，如有帮助，请采纳攒攒帮助值，谢谢。
