(｀▽′) 1.3T三缸动力丝毫不含糊首先来看看这台新英朗搭载的1.3T三缸发动机，最大功率120kW、最大扭矩230Nm,而之前英朗所使用的1.4T发动机最大功率为105kW、最大扭矩200权力对我来说还是很棒的。别看这是1.3T三缸发动机。感觉不亚于起步时的1.4T或者2.0L的排量，很快就开起来了，一点涡轮迟滞的感觉都没有。我的驾驶风格比较轻快(个人觉得有时候别扭真
英朗是一部好车，下一辆车我还买别克。今年3月底提的，1.3t自动精英，抖动问题我觉得抑制的很好，毕竟甚至有的车企主推三缸发动机，其中通用汽车集团可以说是代表遗憾的是，三缸发动机并没有得到消费者的认可，很多车型销量直线下降受影响最大的应该是别克英朗，于
╯＾╰ 6、英朗2019款1.3T自动精英版终端优惠可以达到四万多，优惠力度非常大，搭载的这款1.3T三缸发动机，利用平衡轴来抑制三缸不对称带来的抖动，控制的还算不错，不过三缸发动机除了抖动和噪音这两个最大的问题，还有气缸受力大和磨损明显的问题，这也导致三缸发动机寿命要比四缸机更
1、我感觉别克全新英朗的三缸发动机还是非常不错的，它排量比较小，符合国家的标准，因为以后国家的发展趋势就是小排量到混动，再到纯电动。三缸发动机动力还是非常强的。。2、全新别2018 GL6 1.3T 3缸发动机120KW/230NM （1800-4400RPM）2018新英朗1.0T 三缸发动机92KW /
(｀▽′) 总结：18款新英朗作为一辆家庭用车，整体而言还不错的。1.3T三缸发动机在动力的表现上要比老款车型更好，而且配置方面也很丰富。所以在和同级别中综合比对下来，18款新英朗是值得推荐别克英朗1.0t三缸发动机总体来说还是非常不错的，每种发动机都会存在一定的优点和缺点，别克英朗1.0t三缸发动机也一样，使用寿命长，油耗低，缺点是可能会抖动，而且动力比较一般。别克
