首先从车辆的外观方面来看，这款全新的大众途昂车型拥有最新样式的大众汽车家族化设计风格，整车不仅车身造型，变得更加的高大和威猛，而且车身线条也会变得更加的立体。并且该车的从21款大众的整体表现来看途昂作为中期改款车型，整体基于全新MQB Evo平台打造，外观依旧途昂硬朗宽敞，同时采用前后贯穿式LED尾灯；内饰改成了大众玩偶式内饰，采用了最新的数字驾驶舱
一般来说这种中等改款的，底盘减震器都会重新调节2021-11-11 17:07:09来自PC端网页回复地下室电话iejv 没有任何区别2021-11-12 23:52:56来自PC端网页回复6楼xkr 途昂采2月26日定了途昂2021款380四驱尊崇旗舰版六座，做商务接待和旅行专用。六座车只能在尊崇豪华版和尊崇
(｀▽′) 今天给大家分享上汽大众尺寸最大的SUV车型——途昂，途昂这款车的定位是一款中大型SUV,也是目前上汽大众车系里尺寸最大的SUV。这是去4S店偶遇到的一款正在维修保养的途昂，主要给大家唯一的要说想要改进的就是途昂的底盘确实有点硬，那震感还是很明显的，开高速久了还是有点腰酸，不知道
●△● 2021款2.0T 途昂自动版底盘怎么样途昂购车手册，让我们来看看广大车主对2021款380TSI四驱尊崇豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb48653494说道：“买了也不是很久，我都是很温途昂在全国范围内都有不同程度的促销活动，其中重庆市地区的优惠高达1.8万，以下为参与促销车款在重庆市地区的最低报价以及对应经销商，如果大家想了解详情，请点击询底价与对应经销商
相比老款的全新途昂，这次的数字化全新途昂明显对底盘进行了重新调教，以往老款全新途昂底盘给人总是像在开船，但中期改款车型经过升级后，其避震器的过滤性和韧性明显要好于老款车型，2021途昂530底盘升级了。即便悬架还是熟知的前麦弗逊+后多连杆，但很明显的一点便是中期改款途昂重新调整了底盘，以
