如果正确加装启停关闭按键的话是不会对车辆有影响的，但总的来说不太建议车主私自安装。因为自动启停这个东西看起来很简单，但车辆开发的时候会因为这个功能而设自动启停关闭器对车没有影响。关于自动启停的更多资料如下：1、发动机自动启停是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)时自动熄火，当需要继续前进的时候，
不管搭载的是at变速箱、CVT变速箱还是双离合变速箱，车子都不会因为关动自动启停功能而损坏，不过双离合变速箱比较特殊，其特点是传动效率比较高，更节省燃油，但是干式双离合过于自动启停关闭器对汽车的影响是双重的，一方面对汽车是有利的，一方面对汽车是有害的，自动启停关闭器如果是频繁使用的，或多或少会对汽车的蓄电池和发动机造成一定的损耗。尤其在走走停
车辆停车1.5秒，发动机会自动断油熄火，可以说是发动机自动启停技术的雏形。发动机启停系统对汽车无害。一般热车后的启停系统对发动机的损伤很小。这个磨合期最好真车评懂行情百度旗下汽车信息与服务平台首页车型库经销商搜索app下载登录注册暂无数据，去首页看看吧
但这部分人都忽略掉了一个问题，发动机频繁启动确实会造成发动的磨损，但这是在冷启动的条件下。发动机自启停一般在热车之后才会介入发动机控制，同时在其启动条件中也会加入对环会不会对发动机有影响？不可否认，这玩意确实省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时的休眠中，只是皮带轮停止，转速降下来了，所以不会出现瞬间
如果启停关按钮安装正确，不会影响车辆，但一般情况下不建议车主私自安装。因为自动启停看起来很简单，所以很多电脑电路保护装置在车辆研发的时候都会针对这个功有些车主会认为，带自动启停的车，发动机总是开开关关的，长时间下来肯定会有害。事实上，发动机的磨损，90%都出现在冷启动阶段。短时间的启停属于热启动，对发动机而言不会产生太大的压
