不过究竟宝马3系的具体修车费用还是要根据故障类型判断的，一些小毛病可能在路边修理厂花三五百块钱就能修好，而一些大毛病则可能需要花几万甚至十几万。此外，选择在4S店修车也会更贵3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。4、座椅生锈：新3系上市后陆续
不过，虽然宝马X1是宝马的入门级SUV,但它的零整比系数很高，达到了655.72%。以目前最低配车型售价27.88万元来看，购买一台新车所有的配件需要182万，等于一口气购买了6.5辆新车，排名零修不起。06年的宝马三系年限已经16年了，属于比较老的车型，整体车况和配件也到了需要维修更换的时候，日常维修率很高。
首先，有个概念就是不要等到东西坏了的时候再去修，因为机械部件坏了可能会导致其他贵重部件的损坏，这在国内，宝马3系终端价格下探至26万左右，让许多买雅阁、买凯美瑞的消费者动了心。最近许多网友咨询宝马3系养车贵不贵，万一坏了修不修得起？那么拆车君就挑3系里卖得最好，建议售价为32
所以综合来看，奥迪除了“传家宝”大灯之外，相比奔驰宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了，而奔驰基本上属于买得起却修不起的典型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之就本次调查来看，3系的温控系统和刹车系统表现良好，首次故障没有车主提及。在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投
