至于为什么大多数的豪车都喜欢用后驱，原因不外乎就是操控！一般来说，豪车为了体现“豪”，动力都不会弱，而如果让前轮既负责转向，又负责大马力输出，那结果肯定不尽人意，而后驱就不一样为什么豪车品牌都是用后驱因为后轮驱动的车在行驶时质感更好，所以后轮驱动的成本更高，后轮驱动的舒适性和操控性也更好。后轮驱动是一种非常合理的驾驶方式
⊙﹏⊙ 并且由于传动差速器全部集中在一个壳体内，附件集中少，动力传递更直接，因此传动效率更高，燃油经济性更好。前驱车在后座空间方面比较好，因为后驱车的传动轴通常会占用一定的底所以，我们今天找来了一辆中大型SUV 领域的王者之一——奔驰GLE 的350 四驱版本，把它与AITO
2、后驱车子舒适度更好一些我们都知道前轮安装驱动的车子车身的前半部分更重一些，当遇到紧急情况需要刹车的时候坐在车里的人更容易因为惯性前倾，这也是大家平时常说的“刹车点动力方面，该车搭载了华为DriveONE纯电驱平台，前舱采用五合一增程器动力总成，分为后驱和四驱两种版本，其中后驱版零百加速7.8秒，四驱版版最大功率330千瓦，零百加速仅4.8秒，而采用了博
总结起来就是一句话，用后驱是为了增加卖点，让消费者愿意掏钱买单。跟使用前驱比起来，后驱更加适合豪华车。豪华车不使用前驱，是因为前驱车技术过于简单，不利于提高车辆溢价无每个男人都有豪车梦，在十年前，要定义什么是豪华？是品牌在“灵魂”上带来的光环，还是从用料到配置的堆砌？在我看来，一台搭载大马力自然吸气发动机的后驱车，这本身就是一种豪华。也成
