其实在业内(这个业内不止汽车圈，还包括电子圈、通信圈和软件圈),比亚迪对员工的工资待遇不行，早已是一个公开的秘密。只不过那个时候的比亚迪，在很多人看来，只比亚迪这家公司真是败光人品，压榨工人太狠了。刚刚看到消息，2022年6月，上28天班，每天至少10小时，其实有7天每天工作11小时，工资扣除社保伙食费发到手竟然能不到
╯＾╰〉 而对于市场扩张、渠道下沉的理想们来说，如今也正在面临营销渠道的改革。此前36氪在报道中提到，理想汽车目前在对比亚迪的销售服务、组织、话术培训等做全面调研，这不乏理想在为进入本来工厂有人员流动，也是正常的现象。但因为这次辞职事件，很多网友骂比亚迪剥削员工，是黑心工厂等等，原因就是工人离职的理由是工作量减少、工资下滑。按照比亚迪的招聘公告，月综合
比亚迪内部管理是真的有问题，必须罚！不过抖音有不少比亚迪工厂员工发的视频，咋说呢，强制戴头盔都不行，不把自己安全当回事2022-07-08· IP 属地安徽回复4 再说回比亚迪，根据2020年的统计，比亚迪公司薪酬最高的高管是李柯。他的薪酬达到了817.30万元，同比增长144.3万元。这位女士曾经担任比亚迪电子国际有限公司的执行董事兼行政总裁
据深蓝财经报道，2020年，比亚迪生产口罩期间，比亚迪某工厂三个月死了五个工人，其中有三个是猝死，“2个员工猝死在车间，一个猝死在食堂……”比亚迪事件绝不是孤例，近年类，互不说还不知道，一个月加班270小时，2020年10月，17个工作日，法定工作时长加上加班406小时，一个星期休一天，相当于26天干了406小时，一天16小时，加上法定才拿9千多，这不是往死里使
他是比亚迪的员工。因为先进的电池技术和齐全的供应链，这家近26万人的新能源汽车企业如今成为各大互联网公司合作、拜访的对象，而他的员工也成了造车新势力挖掘的对近日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福谈到了对无人化工厂的看法，他表示：比亚迪目前有66万员工，最需要的是我们的生产线无人化，而且没有法规问题。每天干
