离合器一会硬一会软是离合器总泵的问题，导致离合器一会硬一会软的原因：离合器线，油门线，风门线，用了一段时间以后，灰尘会进入到拉线里面，导致运行不灵活。解决离合器一会软一会硬，可能是因为离合器压盘、离合器片卡滞、离合器液压管导致的，建议联系4S店检查维修，踏离合器感觉很硬的原因有很多，比如自由行程太小、分离轴承座在套管上运动
离合踩了没感觉 挂不了档
扫码体验更多内容需要对离合器踏板里面的复位弹簧和离合器总成进行检查，看看有没有发生异常。有可能是离合器踏板的复位弹簧用的时间比较常发生老化的现象，让我们在使用离合踏板的时候感觉离合变
离合器坏了最明显的现象
这种情况下，一般就是那个变速箱和发动机接触的位置，有一个离合助力泵。就是分离离合用的一般的就是那个泵漏油了，或者是那个调节螺丝需要紧一下，或者是需要松一有可能原因是离合踏板复位扭簧有衰老，无效的状况，使踏板的反作用力减少，觉得变软了。若脉冲阻尼器扭簧无效，也将发生离合踏板变软，离合分离不了，跑偏，汽车动力减少等难题。
怎么判断离合器总泵坏了
1、车主在踩下离合器的时候，感觉到一会软一会硬的现象，有可能原因就是离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，感觉变软了。若膜片弹簧失效，也复位弹簧故障、离合片故障。车主在踩下离合器的时候，感觉到一会软一会硬的现象，有可能原因就是离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，感觉变软了。若膜片弹簧
