基本上手动挡其实都是有上坡辅助的，但是对于老司机来说，上坡辅助也是没有意义的。觉得买手动挡之后还不如去买一辆上坡辅助的开启方法是开启esp按钮，只要开启esp,上坡辅助就默认为开启。通常，坡起的手动挡操作流程是，第一步同时踩住离合踏板和刹车踏板。第二步，挂一档，同时慢
手动挡有上坡辅助功能。下面是上坡辅助功能的相关介绍：上坡停车：大多数情况下，能停在上坡的时候肯定是非常堵车。在此期间，无论是汽车倒退还是熄火，都会对后车手动档没有上坡辅助功能，如果上坡起步快，不打滑，开手动档的一般没有压力，但对刚拿到驾照的人就没有压力，真的很有压力，一方面是对驾驶的掌握程度不够，另一方面是存在一定的心
我觉得如果你用上坡辅助可以成功完成半坡起步的话那么不用上坡辅助功能也一样能轻松完成。手动挡半坡起步主要有两个痛点：1、起步油离配合这是手动挡起步必须掌握的技能，很多司机手动挡上坡辅助的操作方法：1、启动汽车，挂入1挡，松开手刹的同时踩住刹车和离合；2、完全松开刹车，汽车在松开刹车2秒内是不会溜车的；3、慢松离合的同时给油；4、完成半坡起步
╯０╰ 【太平洋汽车】有。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时(最长约3秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。先在坡道踩住刹车并挂空挡，此时车子在半坡不动，踩离合到底，挂一档、开手动挡车最关键的技术只有一个，就是熟悉掌握和灵活运用半联动技术。手刹坡道起步的方式是比较传统和正规的方法，是离合、油门和手刹相互协调配合，来完成和保证不溜车的起步。上
