刹车年检不合格，常见问题如下：1.制动器过度磨损：制动器过度磨损会导致刹车片变薄，从而增加间隙。如果出现这种情况，去附近的修理厂找师傅调整一下，但是如果磨您可以采用这个办法：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。怎么样，很简答吧，下面还告诉您一些其他的知识，
手刹不合格是常见的情况，很多车友都担心这里面是不是有猫腻。一般情况下，基本没什么猫腻。除了手刹本身的问题，大部分都是因为检测人员对机动车不熟悉造成的。首先可以找个维修厂调整手刹拉线，把刹拉线调紧就可以了。
如果很接近合格，那你在复检的可以往刹车盘或刹车鼓里浇一点水，最好是喷一点除锈剂，说不准就合格了呢。注意的是，千万不能往制动盘或鼓喷一些油性液体，那真的会没了刹车的。检测平时保养时很容易忽略手刹，偶尔起步时的疏忽就可能造成手刹功能的严重磨损，如果手刹的制动力不足，建议提前进行检修。3.车辆外观不达标车身上有标贴或者喷上去的图案，超过整车面积
本田手刹分泵装置生锈抱死刹车盘，不换新的看小雄怎么修复好？小雄说车4104 15 这些原因会导致验车刹车不合格！快去检查一下爱车吧！BRTV新闻634 0 汽车手刹验车手刹不合格是常有的情况，很多车友担心里面是否有猫腻。一般情况下，基本是不会有什么猫腻的，排除手刹本身的问题之外，大多数是因为检测员对机动车不熟悉导致的。比方说，你的汽车
⊙▽⊙ 驻车制动是用脚踩的，引车员怕把车踩坏了，没有用够力，再加大点力度就可以通过了。或者跟他们说这项免检，他们可以申请“此项检查把后面刹车调得紧一些
