ˋ△ˊ 一、先调L螺丝后拨调至最小挡位（靠近内侧的大盘），前拨也调至最小挡位将手变的微调螺丝顺时针自动挡挂不上档位有多种原因比如：1、如果挡位拉线有断裂的情况，就会导致挂不上挡位；2、如果行车电脑紊乱后，也有可能造成挂不上挡位；3、如果挡位开关或者变速箱
╯ω╰ 车摘不下来挡的原因有：1、在变速箱的后部，是由两根杆子连接的，假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来；2、离降档的时候降不下来那就是变速器线太紧你顺时针拧下变速器上的微调，一般你空转车轮边调试 增挡增加2 那也是变速线太紧 同上方一样调整 记住边空转
明锐，17款TSI280智行版，在手动模式5档低转速行驶中已经有轻微，拖档现象，在遇到紧急情况后，又人为误操作手动再升到7档(脑袋里想得是要往后拨档杆降档超车，却鬼第一步，先把指拨放到最小档，也就是变速线最松的的状态，变速器上有个微调旋钮，扭到最紧，拉紧变速线进行固定，调节变速器L螺丝，保证不跳链掉链即可。第二步，升一
∩ω∩ 下面小编为大家整理1个明锐车友关于《17款TSI280智行版，在手动模式5档低转速行驶中已经有轻微“拖档现象”，在遇到紧急情况后，又人为误操作手动再升到7档(脑袋里想得是要往后拨档杆这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片，拧松后拨上的H限位螺丝，同时可观察到后拨
