本田CG125第一代本田CG125一代它就是本田CG125,绝对堪称一代精典的跨骑摩托车。本田CG125采用当时国内罕见的单缸风冷四冲程立式顶杆发动机，省油耐用。而且车身设计的紧凑短小精了大部分的摩托车市场，而在上个世纪七十年代那会，本田CG125这个摩托品牌可是销量火爆到了难以形容的程度，在九十年代后，这款CG125也是开始进入中国市场，当时还分为好几个版本，这款CG
≥△≤ 当时中国很多新车厂的第一代CG125都是用CKD或者SKD来成型嵌入这款车，以保证质量。随着市场环境和政策的变化，广州五羊本田终于在今年正式推出了这款经久不衰的所以CG125最经典的还是原装进口车型，虽然后期所推出的合资CG125品质也不错，但总感觉还是差了点意思。国三时代CG125有二个版本，它们分别是金CG125和劲CG125，这两款车型外观方面
木秀于林20142015-6-5 19:33:二代质量最好，油箱漆水最好，动力更不用说，大灯与公里表平头，显示而根据申报信息来看，全新一代的CG125将会在配色上发生较大的改变，整车看起来也将会更有格调，至少从申报图片来看会有一定的高端气质。由此可见五羊本田想将这款车打造成有情怀的
所以中国三期最好的CG125是五羊本田金牌CG125。至于发动机颜色的区别，主要是外观问题，质量和性能没有太大区别。中国第四时代，只剩下五羊本田的CG125。与老款作为一款经典车型，CG125自上世纪80年代初引入中国以来，从未停止生产。经过厂商的不断更新升级，已经出现了七代版本，堪称中国“车界常青树”。CG125 special采用了本田经典的蓝色和
