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途昂改装dcc悬架,大众dcc需要调试吗

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DCC动态适应底盘控制系统,可以调节减震的软硬程度,通过中控“驾驶模式”型挡位旁边的按键进行控制,可以上面图片配件是大众途昂原厂DCC 自适应悬挂系统,顶配车上的人性化装备。DCC 全称为Dynamic Chassis Control ,中文全称叫动态底盘控制系统,是大众品牌比较贴

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相关车型途昂29.50-40.50万获取底价接下来要看途昂参数配置大众品牌大全途昂报价途昂图片途昂点评途昂资讯途昂降价途昂裸车价途昂问答途昂社区▲途昂DCC控制界面:舒适、普通、运动三种驾驶模式可调,通过驾驶模式切换来调节整个底盘悬架的软硬,能够兼顾操控与驾驶舒适性。▲舒适模式下,改装后很明显有缓冲作用,不像以前

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DCC 准备换上DCC自适应悬挂这是旧的换弹簧的专用工具已经换一边准备换第二边准备安装上车师傅DCC 全称为Dynamic Chassis Control ,中文全称叫动态底盘控制系统,是大众品牌比较贴心的主动悬架系统设计。主要功能是应对不用的路况,实时进行悬架软硬调节,这样让车辆同时兼容了运动和舒适模式,

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∪▽∪ DCC避震一套因为全新配件价格高昂,故选择拆车件来进行改装,拆车件可遇不可求的,事故车肯定不能要,改完DCC如果不刷的话默认是刚悬挂模式)。刷完隐藏以后你又会发现途昂彻底变了!。

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大众原厂dcc悬架系统这个无法像氛围灯什么的照片视频能显示出来只有亲自体验过才能了解到她功能的实用性众奥迪斯柯达原厂升级天津地区提供上门取送车服务途观L升级哈曼主机9.2玻璃屏幕1个。经过查询途昂dcc车辆参数信息得知,途昂dcc只有一个水平高度传感器。途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV—Teramont,其正式定名为途昂。

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