第二种情况就是出现问题了，是因为这种情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准，当出现这种情况就应该第一时间检查刹车盘，建议刹车抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2
当前轮抱死后汽车将会无法转弯，这时候想恢复转向能力最有效的方法就是立马松开刹车。后轮抱死后汽车非常容易甩尾，这危险程度比前轮抱死更大。所以老司机都知道在汽车高速刹车抱死的原因有：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题；3、制动器活塞不回位或者回位不良；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的
你好，首先考虑刹车拉线发卡，不灵活造成。其次是刹车片磨损不均匀，刹车鼓内部失圆或者内部刹车零部件损坏，如回位弹簧失效等。对此情况维修的话，需拆开进行检查刹车自动抱死的原因：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮有可能会导致一
有两种可能，一，某一个轮的刹车分泵回位不好，行车过程中产生热膨胀作用容易出现抱死现象。二，真空助力器的顶杆与刹车总泵的间隙调整不当影响系统回油，几脚刹车刹车抱死可以出现在车辆行驶的过程中，使用刹车时刹车系统出现故障，出现刹车抱死，车轮没有转动，而是在
ˋ＾ˊ 车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。原因二：制动主缸皮碗卡滞，不回位原因三：刹车分泵不回位前轴抱死，后轴未抱死：前面画那个箭头没了，后面那个还在，相对于重心，车辆将逆时针旋转，也就是说，
