场地试驾科目其实对这台威兰达来说都较为简单，威兰达的离地间隙，接近角和离去角对走这些小山坡也完全没问题。为了验证它的通过实力，我还通过滑轮组测试了威兰达三个车轮打滑的情况威兰达的接近角为20.1°,离去角为17.8°,这在城市SUV车型中表现还是很抢眼的，再加上较高的离地间隙，使得这款车具有比较好的非铺装道路通过性能。另外威兰达在被动安全方面值得肯定
威兰达离地间隙是170mm。以下是威兰达的具体介绍：1、车型定位：威兰达是广汽本田首款TNGA中型SUV车型。推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个车型，长宽高分别为466本田CR-V 2021款锐·混动2.0L 两驱净行版、皓影2020款锐·混动2.0L 两驱锐·精英版、威兰达2020款双擎2.5L E-CVT两驱领先版哪个好？车型发动机﹑底盘﹑油耗、内饰、空
威兰达离地间隙是170mm。动力部分，威兰达搭载2.0L发动机，最大功126kW(171PS),匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，搭载2.5L发动机，最大功率131kW(178PS)威兰达混动的底盘布局稍微有些不同，排气管和高压线束绕了一个U型弯避开油箱，这样设计原因并不复杂，排气管如果布置成直线，就要经过油箱和驱动电机，然后在后悬架中间也要绕一个巨大
最小离地间隙- (mm) 车身结构SUV 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 580 整备质量(kg) 1670 发动机威兰达2020款2.0L CVT四驱科技版发动机型号M20C 威兰达前排座椅调整至驾驶位置，头部空间有1拳距离。而后排腿部空间也有1拳左右，头部空间只有3指。但是后排中央地台高高地凸起了，影响了满载时乘客的乘坐舒适感。凡尔赛C5 X将前
【太平洋汽车】威兰达的最小离地间隙是170mm,威兰达底盘整体布置上是基于TNGAK平台打造，通过角为17.8°,离去角20.1°,在城市SUV中属于不错的参数，一般的大落威兰达的最小离地间隙是170mm,威兰达底盘整体布置上是基于TNGAK平台打造，通过角为17.8°,离去角20.1°,在城市SUV中属于不错的参数，一般的大落差起伏路面可轻松
