1.大众：途观和帕萨特的梗绕不过，2019款的A柱强度740Mpa,折戟沉沙后升级成1200 Mpa,效果显著，看样子不是车结构设计不行，是料差点。2.BBA我这里基本就一笔带过吧，除了奥迪A柱是1200 探岳的A柱、B柱、顶棚侧梁、前脚横梁等关键位置采用了强度超过1000MPA的热成型钢板，这是很多其他品牌
大众探岳A柱强度很高。探岳gte的发动机： 探岳GTE搭载了一台85kW永磁同步电动机和EA211-1.4T发动机。在电机和发动机的协调工作下，其一共能够带来155kW的综合一汽-大众探岳车身的高强度钢与超高强度钢比例高达82%,在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位均使用了具有超高强度的热成型钢材，屈服强度能达到1500Mpa,超过普通钢材最高
一汽-大众探岳车身的高强度钢与超高强度钢比例高达82%,在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位均使用了具有超高强度的热成型钢材，屈服强度能达到1500Mpa,超过普通钢材最高车身强度更足同时，一汽-大众探岳车身的高强度钢与超高强度钢比例更高，在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位均使用了具有超高强度的热成型钢材，屈服强度能达到1500Mpa,引
●＾● 探岳A柱、B柱等核心部位皆采用热成型钢材，其抗拉强度达到1500Mpa，真正实现车身轻量化。此次参与测试的探岳配备了全车7安全气囊、倒车影像、自动泊车入位、主动刹为安全奠定了基础作为一款中型SUV车型探岳的安全和配置是大家比较关注的问题，从上述文章也能看出探岳并没有让我们失望，而且它重达将近1.6吨很好的在我们大家面前展示出了它的车身
