＋﹏＋ 而且，当车辆刹车时，会发生质量转移。也可以理解为车辆刹车时，车辆的惯性使车辆重心前移，从55:45或60:40移动到65:35或70:30,这种现象也叫质量传递。由于上述原因，制动时前轮承受的楼主说的应该是刹车盘。通常后刹车盘比前刹车盘磨损的稍重，大致有几个原因：1一般后刹车盘比前盘稍微薄一点；2手刹通常刹后盘，特别是经常坡路停车都有磨损；3忘拉手刹行驶；4坡路起步半
汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，现在的轿车一般都是前置发动机前驱，车子重心偏前，所以一般是前盘的磨损大于后轮，前刹车盘比后刹车盘大也是居于这个原因，至于你的车子情况，我认为是正常的，可
ESC如果判定车辆失控的话会apply特定的刹车。而且后轮刹车可以防止转向不足和shape corner。这就是后轮会比前轮磨损大的原因。山鸡村老司机07-28 回复卡钳的销子是不是咬死了，没而且在刹车过程中，前轮承受的制动力比后轮更强，前轮还负责导向，尤其是倒车时，会将方向舵转到位，会加重前轮的磨损，所以汽车前轮的磨损程度为如果是后轮驱动，同
汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大会导致后轮需要较大制动力才能保持制动性能和车身稳定性，这种情况下有可能后刹车片比前刹车片磨损较快
ゃōゃ 首先是很多刹车盘磨损的都比较严重，没有维修价值了。铁与铁之间摩擦会发出响声，如果不在意这个响声再开几天，必定刹车盘会完全损坏。即使有了响声后马上开到4S店检查，如果距离4S店前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后
