奇瑞EQ1刹车采用了同级独立车身结构，高强度钢材的使用量达到72.5%,这样的配置表现还是很多人关心的。新一代奇瑞EQ1全系标配全球最高安全标准的ESP车身稳定系统，奇瑞新能源在铝基车身技术上长期深耕，作为国内首款轻量化全铝车身的纯电小车，小蚂蚁车身采用航空级高强度铝合金材料，对比普通钢材，其车身刚度提升了20%;铝材质
奇瑞eQ1小蚂蚁铝镁合金强度300Mpa,可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。这种材料成本高，一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一高强度，铝合金强度达到300mPa以上，美高强钢，并且铝材的能量吸收效果更好。轻量化，全铝合金骨架117KG，同级减重40%以上，轻量化系数达到2.8。抗腐蚀，铝合金车身，永久不生锈。
奇瑞新能源在铝基车身技术上长期深耕，作为国内首款轻量化全铝车身的纯电小车，小蚂蚁车身采用航空级高强度铝合金材料，对比普通钢材，其车身刚度提升了20%；铝材质和空气接触后，奇瑞小蚂蚁采用的航空级高强度铝合金材料，对比普通钢材而言，使车身刚度提升了20%，车身更坚固。在承受外力碰撞时，车辆关键部位不会明显变形，能保障驾乘人员安全。同时，铝材质
在材料方面，小蚂蚁的车身采用航空级全铝车身骨架+高分子复合材料外覆盖件的设计。同级的独有的全铝车身具有更高强度的明显优势。在结构方面，小蚂蚁采用了仿生F奇瑞小蚂蚁作为国内首款轻量化全铝车身的纯电小车，车身采用航空级高强度铝合金材料，对比普通钢材，其车身刚度提升了20%;铝材质和空气接触后，会在表层形成保护
