＋＾＋ 在NVH方面，比亚迪唐DM-i的尾排消音器体积适中，排气管路采用分段两节卡箍设计。轮罩衬板内部贴有隔音棉，前后保险杠也均填充了大量隔音棉，通过附加填充的方式来优化整车隔音、共振。前不久，汽车垂媒AutoLab年终“一拆到底”直播间仿佛一面“照妖镜”，可谓是将各种浮于表面的空间、外观等各项花哨的信息抛在一边，直接展现它们真实的面貌。当吉利星越L Hi·P遇见当
此外其三合一高集成电源管理模块集成度也最高，全车仅一个主控制盒，三合一高集成电源管理模块布置于车身略中后位置，而比亚迪问界均在靠车尾位置。在追尾碰撞保从AutoLab在年尾进行的《一拆到底，“Lab测试”新能源车贺岁大横评！》这段直播中，我们亲眼目睹了整个拆解过程，在本次拆解中三家产品也脱下了华丽的外衣，将最真实的自己展现在外，那
˙﹏˙ 根据拆车表现，星越L Hi·P在安全性与三电方面的表现都很不错。而且新晋混动强者星越L Hi·P在三电方面更追求高效。如果你对车子的三电和安全性比较注重，那么，星越L Hi·P将会是一而且唐DM-i的电池组缺点也很明显，后期拆解困难，无形之形也给用户增加了维修成本。在乘坐感受方面，星越L Hi·P有着十分宽敞的空间，即便是乘坐五个成年人也可以非常宽敞。此外，影响
＋＾＋ 哈喽大家好，这是我的第一篇汽车笔记，今天我去参加了一个活动，参观了一下刚上市不久的吉利星越L,有别于传统燃油车，星越L的内饰很有新能源车的感觉，最为抢眼的就是中控台的贯穿式多媒体触摸屏。这是而且在拆解中还发现，星越L电动版副车架采用了类似沃尔沃的碰撞主动脱落设计，当车子发生碰撞时，副车架会下移，为车内乘客留足安全空间。车门安全设计方面，星越L电动版和问界M5
