没错，全新奥迪Q3的中控台偏向于驾驶员一侧，再加上撞色设计，营造出很强的运动属性，笔者曾经对这款全新奥迪Q3做过试驾，整体的感受十分不错，尤其是运动氛围的营造，那是杠杠的。【思皓新能源钠离子电池进入装车验证阶段】近日小编从相关渠道获知，在“第二届全国钠电池研讨会”上思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车思皓花仙子公开亮相，同
中控台整体向驾驶位一侧倾斜，便于日常行驶中的操作。内饰方面，整体的风格也是以驾驶者为中心进行设计，采用环抱式座舱布局，中控台偏向驾驶位一侧。在汽车界，长它最大的好处在于驾驶员在行车过程中操作中控按钮更方便，提高行车安全性，但对副驾驶一侧就不太友好了，有种不被重视的感觉。3. Y字型中控台，近些年日系车的设计也紧跟潮流，一改之前
此时需要借助旋钮、中控地台的触摸板或者多功能方向盘来控制屏幕，甚至在行驶过程中车辆也不允许驾驶者更换或新增蓝牙设备，必须停车挂P挡才能操作。配备9英寸触摸液晶屏，可以实时显示导航，驾驶员疲劳提示，自动泊车，车道保持等。而在内饰方面，哈弗H4的内饰则显得比较有档次，中控台偏向驾驶员一侧倾斜10度的设计，同时还在空
≥△≤ WEY VV5,中控台采用略微偏向驾驶员一侧的设计，平底式多功能方向盘加入了换挡拨片，全液晶仪表、12.3英寸触控屏辅以V2平台车机系统，在显示效果和清晰度方面都有不错的表现。配置方面，新车将标配ACC中控台整个偏向驾驶员的一侧，这个设计特别的棒，驾驶员操控所有的功能都更方便。三、乘坐感受空间突出一个大字，整体的感受非常棒，因为是5座的设计，所以第三排也是非常的给力，
因为现在车上的集成功能越来越多，方便驾驶员操作也是提高主动安全的一方面，将中控向驾驶员一侧倾斜就是方便驾驶员操作，提高行车安全性！! 评论发表于2022-02-2是熟悉的布局，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏和三辐式多功能运动方向盘，另外还有相当动感的球型换挡杆，配置方面，新车提供黑色
