如果灯光强度够大，比如激光大灯，远光灯是可以照射更远的距离的。近光灯不管是什么灯，都不宜照射太远，如果照的太远，就像是开了远光灯一样，会使前方车辆以及会车时对向车辆看不清路汽车打开大灯近光远光两边射程不一样可以通过调节一侧的大灯机械调节螺丝来使两个大灯射程相同，具体操作步骤如下：
首先，赞一下题主，能注意到近光灯右灯照得比左灯远，说明你观察很仔细。没错，很多车辆就是这样设计两个近光灯不一样，这个设计是符合标准。中国是右侧行驶国家，所以左侧近光灯比右侧近光灯照射距离稍近一点，为的是不给对面来车的驾驶员有太多影响，为了安全考虑
我们对面的左侧行人或车辆不会被我们照的看不到我们，而我们照的右侧又会稍微高点远点，又便于我们查看右侧行驶前面的行人或车辆！我个人认为，这很科学！!汽车的车灯近光两边一直不一样远近，这是国家要求的，也是厂家特别设计的，所以说题主不要担心。那么，接下来，我们可以了解一下，我国的国家强制性汽车灯光标准。现在国际上主流的灯光标准，主
汽车的近光灯需要在保证不晃到对面的情况下覆盖尽量宽和远的路面，而且需要照射到路牌及马路右侧的行人之类的，所以不管是原厂的氙气灯、卤素灯，光型一定是左低右高的，保证对面这是一张俯视图，橙色的小车车头朝右，它的近光灯在马路上投出的光斑大致就是这个样子。图里面的近光灯形式就是俗称的“欧规光型”。欧规灯光与美规灯光世界上有关汽车灯光的法规有
其实，汽车近光灯左右高度不一致是一种常见的现象，但并不代表是正常的。造成这种情况的原因主要有两种：一种是车辆悬挂系统不平衡，导致车身倾斜，从而影响灯光的高度；另一种是灯泡烧坏这种原理其实是为了避免会车时的灯光会晃到对向的司机，为了避免行车安全，所以各大汽车厂商及灯具的制造商就将左侧的灯光改的比右侧更短更暗，一个小的改动，使得因会车时灯光导致的
