⊙△⊙ 我可以很负责任地告诉大家，赛车的刹车踏板设计和民用车并不一样，它的位置更靠左，所以车手才踩得那么顺脚。因为赛车的特殊性，经常需要同时踩下离合、刹车和油门三个踏板中的至少两个刹车第一脚软第二脚硬的原因为：1、刹车管路里面有空气，需要排一下刹车油的空气；2、由于刹车油曾经漏光造成总泵或者分泵的活塞皮碗磨损，更换一下故障部件即可；3、刹车油独特的
＞▽＜ 这种情况很少见，制动总泵和系统中有空气存在的可能性最大，还要检查制动软管是否堵塞。建议到服务站维修减速时先踩离合还是先踩刹车？新手记住这个口诀，关乎安全负翁养犬记2022-02-14 06:51:50 +关注打开App,畅享更多相关视频> 减速时先踩离合还是先踩刹车？新手记住这个口诀，关乎安
⊙﹏⊙‖∣° 答。首先，你要检查一下，你的刹车系统里面有没有泄露刹车油的情况。第二一个就是你换的配件比如说刹车总泵，这些配件有没有质量问题？还有一个就是检查一下刹车油刹车系统是汽车上的安全系统之一，当车辆使用时间长了之后，有些车主会发现刹车第一脚软第二脚硬，其实这是由于刹车系统中的活塞和刹车片出现了间隙，所以导致刹车踩第一脚没劲第二脚正
∩▽∩ 后稳刹车的方法还是比较可靠，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，即在第一脚刹车后，汽车刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降1. 刹车器不够灵敏。1. 防“点头”刹车技巧，很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬
如果你左脚踩刹车踏板，右脚踩油门踏板的话，最大的一个问题是你的双脚是没有支点。没有支点的意味着此处，给出我本回答的第一个初步的猜测：司机(系车主父亲，54周岁，货车司机)根据长期习惯，想要轻点刹车踏板停车，只是踩错了踏板，误踩了脚上还没有完全离开的油门踏板(如果离开油门踏
