之所以要这样设计，就是因为近光和远光光型要求不同，把近光灯珠设置为长方形，光形可以铺路更宽，照路效果更好；把远光灯珠设置为正方形，光形可以更聚光四、安装技巧对光型的影响将同1、灯光调节器松动或者故障，如果松动重新调整即可，如果是发生故障就要更换大灯总成。2、聚光环出现老化或者变形而导致不聚光，解决办法也是购买总成。3、灯罩花纹较多或者老化变黄
如果是改装的LED的大灯容易出现这种情况，透镜位置没有调好。通常情况，单独一支大灯不亮，大多是因为灯泡烧坏所致。两支同时不亮，原因可能是保险丝烧坏，也可能是灯泡同时烧坏。当然，也不能排除灯线老化断裂或者端子松脱的可能，但这两种现象出
＋﹏＋ 有三个可能性：灯光调节器松动或者内故障，如果松动重新调整即刻，如果故障就要购买总成了。聚光杯出现老化或者变形而导致不聚光，此时也需要购买总成。灯罩花纹较汽车大灯一边的大灯不亮，大概率是灯泡问题，灯泡短路、灯泡被烧坏或者灯泡的使用寿命到了等导致无法正常工作。当然也有可能是灯线老化、端子松脱等，但出现这些原因的概率很低。当汽
˙ω˙ 正常情况下，单个大灯不亮，多半是灯泡烧坏了。这两盏灯不同时点亮，要么是因为保险丝烧断了，要么是因为灯泡同时烧断了。当然，不一定能排除灯线老化破损或端子脱落的可能性，但这两种现还有一部分聚光不足的原因是偏光，需要调整灯架后面的两个螺杆，外边的螺杆为左右调节，里边的为上下调节。汽车大灯出现不聚光现象，有可能是灯光调节器松动或者
≥＾≤ 大灯不聚光需要手动进行调整，先打开引擎盖，在大灯的后边重新安装灯光的底座，并紧固好。还有一部分聚光不足的原因是偏光，需要调整灯架后面的两个螺杆，外边的螺杆为左右调节，里边的为原车大灯换灯泡，这无非就是三种情况1,原车卤素灯碗的2,原车卤素透镜的3,原车氙气透镜的{这里有一个前提必须是D系列的} 我们先说第一种卤素灯碗，灯碗的结构本身的聚光效果就不是那
