百度爱采购为您找到51条最新的四活塞卡钳产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以找制动卡钳、brembo卡钳、卡钳罩四活塞就是四个柱子顶着刹车片摩擦刹车盘（碟）。两活塞一般多指类似于镊子那种卡钳，夹着刹车片去摩擦
看情况，4活塞开起来会更爽，但是制动的时候有可能对车内乘客不是特别友好，反正我这套布雷博是这样的四活塞卡钳和一般卡钳最首要的差别表现在2个层面，一个领域是活塞的数量，四活塞卡钳上配置了四个活塞，而一般卡钳一般使用的是单活塞。另一个领域是制动力和刹车踏板性能，从理论上而
是指活塞的大小，里面的小活塞，大的就会很大，小的就是活塞多，刹的更均匀，对卡钳制造工艺要求很高，所以贵，所以大四三只手指可以对比出来，小四两只手指就可以对比出来
1、活塞的数量不同：一般家用车的刹车卡钳都是单活塞，而改装车的刹车卡钳基本都是四活塞。2、刹车的力度也不同：因为刹车卡钳的活塞越多，刹车力度则越大、也越稳定，所以四活塞卡钳比那么卡钳的活塞都是两侧对称的，在增加制动力的同时还能够使制动力均匀分布。所以我们在数活塞的时候，只要数单面就可以(对称),凸起个数乘于二就是总的活塞数了。至于2、4、6、8活塞
它是制动钳中的活塞。四活塞卡钳用于车辆的前部，而两活塞卡钳用于车辆的后部。在车辆行驶过程中，车辆前轮的制动力要比后轮大得多，所以车辆前轮需要四活塞卡钳。车辆刹车卡钳多久改装的就用四活塞卡钳刹车。2、刹车力度不同：刹车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平稳。
