而如果车轮的转动依然比较紧，那么就和车轮本身的运转阻力大有直接关系，这时候我们必须要将前车轮拆卸下来进行检修，并对车轮的相关零件进行查看，是否缺少了某个垫片之类的小零件1、调整摩托车油门手柄：启动摩托车发动机，调整摩托车油门手柄之间的间隙和松紧度，加速摩托车，用以测试车辆。如果觉得油门手柄太沉重，则表示油门拉线出现了干
往下拧动，碟刹就会变松；4、调节好了之后，用手捏刹车，去感觉碟刹的松紧度，如果过松或者过紧的话当摩托车出现这种现象时肯定不正常，不管它是什么品牌的摩托车，只要前轮的运转阻力很大，那么就是一种故障表现，必须要根据实际状况进行检修，如若不然既会影响动力表现，也会造成相关零
正常情况下踏板车的皮带随着传动轮大小的变化就会自动调节松紧度，是不会出现过紧现象的，但如果传动轮内部出现故障也是会出现这种皮带过紧的故障但几率非常小。如果真的出现了题主摩托前轮为什么很紧提问者：鲍建华最佳答案适当调整一下液压制动钳或者制动片，也可以适当减少一点油量就行。如果前轮能转动，只是略感有阻碍有一点摩擦就不需要
是因为里面的轴承磨损了曲轴皮带轮坏了，会出现异响，后果很严重，少量的车不顶气门、但皮带都会受损。皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一这种情况很可能是刹车紧，特别是碟刹的容易出现这种情况，可以先检查一下刹车，或是拆下刹车泵总成再转一下前轮，如果拆下前刹车前轮就不紧了，检查刹车泵总成是否安
