刹车分泵不回位原因：长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈；卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位；刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位；一般先看看分泵管套是否破损锈刹车活塞需要有专业的工具才可以顶回去，但是现在没有专用的工具，这个情况建议就地取材，找个起子将活塞顶回去，撬的时候可以用刹车片档支点，这样撬起来会轻松一些。如果刹车的活塞是
还有一种可能是操作方法不对。顶缸活塞需要的不是蛮力，而是巧力。活塞和周围几乎没有间隙，需要平衡正的均匀的力，这样稍微一推就下去了，均匀的力也没用。最后刹车分泵活塞顶不进去，是因为主缸的压力已经顶住了整个制动系统。如果后制动缸是盘式制动器，有一个专用工具可以将制动缸推回以安装制动片。制动缸活塞推不进
1、当刹车分泵无法回位，可能是刹车分泵内部出现了问题，大家可以把分泵拆解下来，然后把内部的多个位置存在的杂质都清理干净。只要把活塞这些地方都清理干净，刹车刹车活塞不回位的处理方法如下：1、制动钳活塞卡死：制动钳活塞卡死就会引起制动阻尼，制动钳固定不动，当刹车时，制动钳会夹住制动盘完成制动的作用，如果制动钳卡死
╯▽╰ 如果打开后油慢慢流出，后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。车轮出现抱死：正常情况下都属于刹车油不好，夏季气温高，里面刹车油膨胀导致的车轮抱死，另外也可能是刹把油盒里有个透气孔如果发现刹车分泵活塞顶不进去的话，很大可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了，毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种，就是长时间不更换刹车油油质就会变
可能是刹车片精密度不好，一般是过厚的原因，导致活塞不到位，这个可以用钢锉进行修补的。一般是卡钳的精密度不好，导致活塞回位不了，需要把整个卡钳拆开，然后清假如发觉刹车分泵活塞顶不进去得话，非常大很有可能也是由于刹车总泵里边的活塞发生生锈了，终究这类生铁生锈是很常规的问题罢了。但造成生锈的因素也有一种，便
