ECU是ABS的控制核心，其作用是接收各车轮转速传感器及其他传感器的输入信号，并对这些信号进行比较、分析、放大和判别处理，然后通过精确的计算，得出制动时的车轮速度与加速度、参考车ABS传感器在制动活塞旁边(卡制动碟的卡钳，里面是制动活塞),ABS工作就是保证制动活塞和制动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速，abs传感器
从图中可以看到，有ABS的车辆，刹车痕迹是断断续续的。4、ABS系统的组成ABS系统主要是在原有的制动系上加装了传感器(轮速传感器)、控制器(ABS-ECU)与执行器(AB一、资产证券化的构成ABS主要由传感器、ECU和执行器组成，其组成和功能如表所示。ABS主要部件在车辆上的位置见图。二、ABS主要部件的结构原理1.ABS传感器(1)
如图15所示，尽管各车用ABS ECU 内部控制程序、参数不同，其作用是一样的，即接收轮速传感器及其他开关信号，进行放大、计算、比较，按照特定的控制逻辑分析、判断后输出指abs传感器工作原理图1 ABS传感器是靠感应靶轮的霍尔信号来实现感应车轮的转速，当转速低于设定值时ABS停止工作。冰雪路面刹车不用用力，使ABS工作的是刹车开关，而ABS传感器是用来检测
一、ABS的理论基础二、ABS结构与工作原理三、ABS主要结构及部件四、ABS应用实例五、EBD系统一、ABS的理论基础•1.汽车的制动性汽车在行驶过程中，强制地减速以至停车且维持行驶方向稳定性的能暴利。ABS传感器就是两根电线通到前面接通一个晶片，后面一块磁铁这是电线接通晶片，被我分尸了。
