两个大灯、机盖、散热器、锁鼻这些前面的部件非拆即换，这车头生灵涂炭啊！还是有好消息，发动机和变速箱主体没怎么受伤，启动之后运转正常，也没有渗漏的痕迹，观察内部也没什么积碳残而根据制动系统开发工程师所说，翼豹(包括STi、WRX和2.0)和丰田86的制动相关参数是相同的，例如卡钳安装孔直径、两个孔的孔距、卡钳座与刹车碟法兰的偏距、乃至原装刹车碟的Offset等
●△● 1、如果是4孔的，就可以直接量对角的两个螺丝之间的距离，用普通的直尺测量的，记得要测量两颗螺丝的同一个位置，孔距一般是4X100,4X108,4X114.3。2、如果是5孔的，这样直接测量是不行的如何判断丰田86轮毂孔距多少4X100 .奥林巴斯STM6系列测量显微镜系统具有通用性、高效可靠性、优异的精度和耐用性。产品阵容包含可以满足各种测量需求的功能。1.如
丰田86遭“爆改”，车尾足足8个排气孔，这么改真的好吗如我们所见，这辆车尾有8个排气孔的车就是丰田86，很明显，这辆车是一辆改装车。丰田86能够火爆，其实和电影《头文字D》有一红色标示出的带丰田标的一条也需要拆下来，用来装摄像头，反面是5颗螺丝固定，加一个卡扣，螺丝松掉就
＞ω＜ 与我们拆过的其他老款丰田没有独立吸能盒不同，这辆丰田86的前吸能盒很长，而且是独立可拆卸式，还带有溃缩打孔，结构设计完整。看来这辆车并不是“纯”的丰田。后防撞梁双层冲压后图：原厂进气歧管使用的228cc喷油嘴采用12孔设计，能够得到更好的雾化效果，节省燃油。图：更换的420cc加大喷油嘴，保证动力提升后对燃油的需求。图：大家可不要以为这是行车电脑，这是
˙﹏˙ 我自己是一个非常喜欢改装的人，并且对我自己的丰田86也做了一些改装，在之前也给大家来拍过节目，有兴趣的小伙伴可以翻看一下。虽然我之前改我的丰田86已经花了挺多时间和精力的了，另外值得注意的是，86原厂轮圈的中心孔是56.1mm,而RS05RR这个规格的轮圈中心孔则是75mm,因此需要定做带有转径环的法兰盘，选择方面国内的华达和纵天都是挺不错的产品，并且也与不少赛事
