车辆挂p档没拉手刹，非常容易会导致后溜车的现象。若是在斜坡上边行车，并没有拉手刹的情形下，就会造成全车下滑的P挡道理也是一样的，如果斜坡上只挂P挡，斜坡带来的额外力道就会把棘齿轮和钩爪压在一块儿，导致P挡变得比平时更难拿出来。如果拿出来，还甚至会有「吭」的一声。相比平地，斜坡摘出P挡
∪△∪ 都会先挂N档，拉手刹，再挂P档，因为在陡坡长期直接挂P档会使变速箱锁死，机构劳损，虽然现在家用车都有保护装置，但毕竟机械原理如此，长期陡坡直接P挡或者在斜坡被撞被拖车都会损毁变速特别是汽车停放在坡度很大的坡路上时，如果P档的齿轮磨损的严重一些，棘爪就很容易脱开，会造成很严重的溜车事故。另外如果只挂入P档而不拉手刹车，下次启动车辆时，摘P档会特别费力。
∪△∪ 特别是汽车停放在坡度很大的坡路上时，如果p档的齿轮磨损的严重一些，棘爪就很容易脱开，会造成很严重的溜车事故。另外如果只挂入p档而不拉手刹车，下次启动车辆时，摘p档会特别1、在停车时直接挂P档是否伤车是需要根据具体的情况进行分析的，如果车主是在平坦的道路上停车，可以直接挂P档，通常情况下不会发生溜车的情况。这种情况是可以直接挂P档的，不会对汽车
ˋ﹏ˊ 很多司机认为，自动档车P档的作用就相当于手刹，所以会认为车辆停放时，只要挂入P档，即使没有拉手刹，车辆也不会发生前后移动。但以上案例告诉我们，如果在坡道上停车，必须拉手刹但这是P挡，因为变速箱是直接锁定的，所以一旦你用力推它，变速箱的设计就会变得非常不友好，这可能会直接给你一个
p档是PARKING,意思是停车。顾名思义，这个档位是给我们日常停车用的。实际上，P档是自动变速器中的棘爪式锁止机构。P档放入后，这个锁止机构会将齿轮组钩在变速器内，限制变速器，达到如果是自动挡的车子，操作流程其实是一样的，斜坡上脚踩刹车，停车之后拉手刹，松开脚刹，车子会退一点，说明手刹车上立了，然后把档位从n挡挂入p档，有的车主会有一
