今天走进底盘解析文章的就是这样一对日系的兄弟——长安马自达CX-30与广汽本田缤智（下文简称CX30与缤智）。特别提示：本次拆解的CX-30为试装车，因此做工与部分材质、用料与量产车马自达CX-30排气管采用双边双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感，给人一种十分运动的感觉。马自达CX-30内饰呈现出简约的设计风格，以棕黑双色为主，并采用了银色饰条修
底盘悬架结构，马自达CX-30和x新的CX-3一样都是采用了后扭力梁非独立悬架，而前悬架是麦弗逊式独立悬架，重量较轻，且适用于马自达偏运动化的调校了。成本上也会更扭转梁式非独立悬架的结构证明了底盘部分，并非来自采用多连杆独立悬架的CX-4,而变截面扭转梁、开口方向以及减震器固定位置等细节体现出与全新的马自达3有着明显的关系。在底盘的防
美中不足的是底盘有点硬，过减速带时得稍微慢一点。四、驾驶感受这车配备了2.0的排量，毕竟排量在这里，动力还是非常Ok的。本身cx30的车子也不是特别大，所以开起来还是游刃有余的35.67万起1.26万购车攻略查成交价20-27万预算买车89%的人考虑以下车问界M5 25.98万起暂无降价唐新能源19.58万起暂无降价撼路者26.58万起最高1.00万蔚来ES8 46.6
CX-30的尺寸介于CX-3与CX-5之间，基于全新昂克赛拉底盘打造而来，定位是一款适合城市驾驶的紧凑级SUV,也填补了国内没有两厢版昂克赛拉的遗憾。侧面造型类似两厢车的跨界版本，车轮和侧内饰材质：内饰做工很细比大众强简洁好看用心了☆ 内饰设计风格：简约软硬结合很有质感多媒体：音响听歌跑高速没问题挺好的【性价比】14万的区间选着很多逍客探歌缤
