宋PLUS EV搭载的电动机最大功率为135kW,最大扭矩均为280Nm。新车电池容量为71.7kWh,NEDC续航里程为505km,快充半小时可以将电量从30%充至80%。纯电车型一直是比宋PLUS DM-i 110km版本搭载一台最大输出功率为145kW的前置永磁同步电机和一台最大输出功率为81kW的1.5L自吸发动机，驱动电机最大扭矩为325N·m，采用磷酸铁锂电池，电池容量为18.3k
宋dmi的isg电机最大功率65KW从公布的信息显示，宋PLUS EV将会有两个版本，电机最大功率分别为120kW(163PS)和135kW(184PS),最大扭矩均为280N·m。两款车型均搭载磷酸铁锂电池组，电池组能量密度为140kW/kg,低功率版本的续航里程
动力方面，宋PLUS EV搭载的是一台永磁同步电机，电机的最大功率达到135kW,峰值扭矩280N·m匹配71.7kWh的磷酸铁锂刀片，最大续航里程达到了505km,这个续航里程还是比较够用的，你日常的比亚迪宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成。1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m。纯电续航51km车型搭载的电机最大功率为132k
空间解读：相对来说，消费者之所以选择SUV车型，空间因素一定是更为看重的。比亚迪宋PLUS整体车身尺寸长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，达到市场同级别主流水准。而经高配版本的比亚迪宋PLUS DM-i电机最大功率可达145kW，峰值扭矩可达325N·m，所以整套系统的综合功率来到了173kW。所以，驱动比亚迪宋PLUS DM-i可谓十分轻松。行驶日常的代步时，大
前驱是4705*1890*1680mm，发动机是1.5L110马力，最大功率为81kw，最大扭矩是135nm。电机功率是132-145w，扭矩是316-325nm，纯电续航是51-110km，0-100km加速是7.9-8.5秒。总体高配日前，笔者在工信部发现了新款宋PLUS插混版的申报图，新车的外形、内饰以及尺寸基本上都没有调整，起初认为没什么亮点。但在看到动力参数之后发现了亮点。申报信息显示，新
