1、起步之前，摩托车处于空挡状态，脚踏的感觉是松弛的。2、准备起步，左手握紧离合器摇臂使离合器分离，脚掌将变速杆踩下去一格(每次脚部换挡都需要再握紧离合的时候操作)所以整个操作过程中离合器必须握紧，不可以提前松开，然后依次降档时可以凭感觉或者看档位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。以上操作中脚下
＋﹏＋ 每升一档，最高档就来回移动。圆齿轮的换挡方式比较简单，只需拉上离合器，踩下换挡杆，其排挡方式可以理解为“空档，一档，二档，三档，四档，五档”，每次升一档，升到摩托车换挡技巧分为加档和降档，具体换挡技巧口诀如下： 1、加挡：起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡；在路况好，人少，需要
技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。技巧九：车辆检验的判断题都是对的。技巧十：关于循环档位很简单，拉上离合踩档杆；每踩一次升一档，最高档后又往复。循环档的换挡方式相对是比较单一的，拉上离合踩换档杆即可，其档位排列方式可以理解为“空档
一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论the,doo 07-25 这是什么车啊zrm : gsx250 阿蔡爱旅行06-02 我想问一下，贝纳利小迅龙开起来的时候，老是卡卡卡的响是为什么啊？AlwaysCplus具体换挡技巧如下：1。挂档：起步前捏紧离合器一脚踩至一档，加油慢慢松开离合器，只要离合器完全送走就可以进入二档；路况好，人少，需要匀速行驶，经济的时候，选择
