科目二的项目里没有规定不能踩离合，反而在整个考试过程中需要用离合来控制速度。用离合控制好车速这一点一定要特别熟练才行，无论换哪个档位都要踩离合。科目二的相关介绍：1、科目二不要全程踩离合，如果全程轻踩离合会增加考试难度，上坡时如果轻踩离合可能会导致动力不足，上坡困难。离合器的工作原理是通过踩下或松开离合器踏板，
≥▂≤ 记时，踩脚刹，踩离合停车〔或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘1-2cm 即停车〕。4.停10 秒、等报完成果，进展半坡起步打算，踩离合、踩脚刹)、挂1 档、〔打左转向灯、按一下喇叭〕松手刹；所以科目二没有不能踩离合的地方。
离合器的工作原理：离合器的主动部分和从动部分是利用接触面之间的
˙△˙ 路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1 挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。路也就是说这时候发现考试车有问题的时候，他们是会直接进行解决的，一般来说他们如果发现是小问题，并不会马上解决，毕竟来说考试车有很多考生在考试中使用过，所以小问题肯定是有
ˇωˇ 其实在科目二的整个考试中，每一个考试项目都是需要使用到离合的，虽然说过S弯时，车速并身不是特别的快，但是也一定要通过踩离合器来控制车速，这样才会有助于顺利的通过各个考试项目。科目二并不是全程不能松离合的，科目二也不需要一直踩着离合器。如果学员在科目二中全程都一直踩着离合器，反而会增加考试的难度，比如科目二上坡的时候，如果踩着离合器就可能会导致动
＞△＜ 另外在科目二半坡起步，要求是离合器的配合，尤其在停车后重新启动，要求不发生溜车的行为，整体配合需要流畅。半坡起步防止溜车不管是在考试中还是实际开车时，半坡出现溜车都会只能多练，而且科目二车速本来就不快，慢踩刹车，不要一下踩到底，多练就好啦
