自动挡车爬坡挂L档，s档都可以。自动挡汽车上坡时，有L档可以用L档，没有L档可以用S档或者M档。L档它是Llow的缩写。如果是长陡坡，用S档。l是低档，S是运动档。如果汽车行驶在堵车或其他行驶缓慢的路段，总是挂在D档
所以，带自动变速箱的车，上坡挂L挡。L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位。变速箱不会频繁自动上下换档。它可以降低汽车的速度，增加扭矩。常用于爬山、下坡当然上坡的时候用S挡也是可以的。大多数车辆没有S挡。只有S模式，也就是运动模式。开启运动模式，换挡会有延迟，但是提速比较猛。本来D挡2500左右就开始换挡了。
L表示同样是低速档，作用和321档差不多，所以一般有L档的车型就不再有321档了。综上所述，自动挡变速箱的前进挡只有程序逻辑上的区别，而没有机械结构上的区别，另外加上工程师的防错设上坡可以用S挡，也可以用L挡，两个挡都可以上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。l挡，英文low的缩写，低档，也叫爬坡挡。l挡可以理解为手动挡的第一挡。如果
一般情况下用D 档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S 档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S 档就是大牛拉小自动挡汽车上陡坡使用L挡，因为L挡是属于低速挡，当挂入到这个挡位之后，变速箱里面的最高挡位就会限制在1挡或者是2挡之间。不管怎么去踩油门，挡位都不会上升到3挡，从而让汽车能够保持
上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。可以这么想：所以在上坡的时候应该使用低速挡L挡，这样汽车就有更高的动力来爬坡。最后，自动挡车主要记住，如果是在下长坡道路的时候可以使用S挡，但是在短距离坡度的情况下用不到S挡，正常使
