而且2个脚如果都放在了踏板上，左脚在刹车上，右脚在油门上。等于说下半身是处于一个半悬空状态的，脚下是没一个稳定的受力点的，不安全因素也是会增加的。如果左脚不备刹，还不如因为没有离合器踏板，理论上的确可以将刹车和油门分左右脚控制，也没有强制性规定驾驶自动挡一定只用右脚。但汽车发展至如今，很多技术动作都已成型，这是基于哪种方法最安全来考量。首
你好。驾驶自动挡车辆一般都是右脚负责油门和刹车。希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。左脚踩刹车右脚踩油门是错误的，刹车油门都是右脚控制的呢：1、正常的操作模式，是我们的身体正对方向盘，左右两脚分开可以起到一个稳定的三角结构，但如果油门刹
左脚刹车右脚油门不对，自动挡汽车只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。油门和刹车都必须用一个脚控制，这样做的好处就是踩刹车的时候油门就必须松开；不对，左脚刹车右脚油门的危害是：两脚分别控制油门踏板更容易发生刹车当油门或者油门当刹车的情况，特别是高速行驶中突然一脚急刹同样也是非常危险的，即便有ABS、ESP等系统辅助也会导
∪﹏∪ 一般情况下都是右脚踩刹车跟油门的：1、开车时正确的操作应该是左脚控制离合器右脚控制刹车和油门，自动挡右脚几乎不用，千万不要左脚踩刹车右脚踩油门这样很容自动挡的左边是没有离合的踏板的，那么剩下的刹车和油门同样也是用右脚去控制。别以为少了离合踏板，剩下的就可以一脚踩一个，这样很容易会出现油门当刹车的情况。另外，自动挡的两个踏
