之后途昂X上市，本想错位竞争，双车战略一方面提高途昂的调性，另一方面也能捕捉那些追求个性和差异化的客户。当时，途昂X对外宣传给人的感觉，就是定位高于途昂。而实际上在美国，途昂X首先，受今年年初疫情影响，国内车市各大车型销量均出现断崖式下滑。为了刺激消费者的购买力，提高自主车型的销量，大众对途昂(查成交价|参配|优惠政策)和途昂X(查成交价|参配|优惠政策
表层上看好像途昂的成本价更低，但事实上途昂X的最低价位车系即是两驱豪华版，指导价31.69万余元，而途昂的两驱豪华版指导价33.09万余元。终究途昂是更大容量的7这两辆车宽度均为1989mm,途昂X长度高度是4917/1719mm,途昂长度、高度是5052/1773mm,轴距均为2980mm,途昂在车身尺寸方面表现比途昂X要好。三、参数配置对比参数配置对比对比车系
途昂X较途昂长、高略有缩小，但作为一款五5座SUV,途昂X比途昂少了第三排座椅，因此第二排的乘坐空间和后备箱空间不用担心，具体空间表现请看视频。指导价为35.99万元的途昂X380TSI四质量好的车往往使用起来会更省心，而根据上表，我们可以了解到途昂和途昂X的质量问题，其中途昂故障率最高的当属电子设备，占比是10%;而途昂X这款车故障率最高的是内饰，占比为13%。经
整体上看来途昂X并没有太大的短板，非要说缺点的话，可能就是这款车的油耗比较高，并且途昂X的内饰相对而言比较老气，缺乏家用的温馨感。虽然途昂X比途昂的起售价要高，但是这主要是因为途昂X的起始配置要比途昂要高一个等级，其并没有途昂上推出的舒适版车型。而在同一级别配置上，途昂的售价会比途昂X更高，这当然也是因
?▽? 作为两款大众的实力车型，途昂和途昂X都有着不错的知名度，如今两款车型官宣降价了，尤其是途昂X,降价幅度最大，起步就是1万打底，顶配版降幅在4.9万，不可谓不诚意，这在车界中是极为少见。途昂之前官方价格区隔方面，途昂X明显同款型比途昂要便宜2万元左右，所以途昂X即便只有五座车型，但在性价比层面要略胜一筹。此外途昂X实际上还有6500元的保险补贴，相当于优惠了。比如我们对比途
