驻车制动率不合格原因可能是：1、在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处；2、再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复合原因分析：1、倒车速度过快制动过猛时，由于惯性车架尾部会瞬间上跳并带动调节阀上行排气，此时车辆处于制动状态车架处在上跳高位无法下落，气囊处于持续放气状态
1、制动气压不足起步的，不合格；2、车门未完全关闭起步的，不合格；3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡6.8.2行车制动6.8.3驻车制动6.8.4前照灯远光发光强度6.8.5转向轮横向侧滑量7 检验结果判定、处及资料存档7.1检验结果判定7.2检验结果处置7.2.1检验合格
1、驻车制动效能不良故障：拉紧驻车制动控制手柄后，仍能起步，或不能在斜坡上平稳停车，造成打滑现象；摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重，铆钉外1、原因有刹车皮磨损过多，间隙过大。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等。建议立即进行处理，避免影响行车安全；2、车辆的制动性能是车辆安全性的一
ˇ△ˇ 【摘要】本文叙述了汽车驻车制动检测不合格的原因，并进行了分析，进而提出了采取的措施。【作者单位】大连市交警支队检测中心下载App查看全文下载全文更多驻车制动率不合格的原因：1、故障检查时，我以为是驻车制动系统管路泄漏，但仔细检查后，并没有发现漏气；2、再次检查驻车制动继动阀工作正常；拆开检查复合制动气室，其弹簧刚度也符合
